Cảm giác bất an khiến ta vừa phiền muộn vừa đau đầu. Nghĩ lại chuỗi sự kiện quái lạ gần đây, trong lòng ta bắt đầu dấy lên một nỗi tò mò dữ dội đối với chiếc xe này. Ta lập tức gọi cho Đội trưởng Dương ở công ty, kể lại toàn bộ tình huống nguy hiểm vừa rồi một cách tường tận.
Không ngờ Đội trưởng Dương lại không hề xem trọng, khăng khăng cho rằng lúc đó ta hoảng loạn quá mức, tự sinh ảo giác. Ông ta khuyên ta nên nghỉ ngơi nhiều hơn, đừng vì mưu sinh mà liều mạng chạy xe cả ngày. Còn bảo ta phải chú ý giữ gìn sức khỏe, làm việc và nghỉ ngơi điều độ, đồng thời tuân thủ luật an toàn giao thông.
Nói đến đây, dường như ông ta chợt nhớ ra điều gì đó, liền bảo:
— À đúng rồi Từ Tử, đội giao thông có thông báo xử phạt vi phạm, hình như có tên cậu trong đó đấy. Cậu nên mua tờ “Tin an toàn giao thông” mà xem, trên đó có đăng danh sách. Coi chừng bị phạt tiền đấy!
Nghe vậy, ta vội chạy đến quầy báo mua một tờ. Mở ra xem thử, trong danh sách dài các xe vi phạm, quả nhiên có biển số của ta:
Biển số
Loại xe
Màu sắc
Địa điểm vi phạm
Ngày giờ
Kinh BE5007
Xe nhỏ
Đỏ
Tiểu Phố Kiều
2004-01-17 04:39:02

Ta chấn động đến mức đứng hình.
Từ lúc nhận xe đến nay, ta luôn chỉ ra đường sau 7 giờ sáng, tối muộn lắm cũng chỉ đến 9–10 giờ là về thu xe. Sao có thể vi phạm vào lúc rạng sáng hơn bốn giờ giữa mùa đông như vậy?
Chẳng lẽ có kẻ làm giả xe của ta? Giả biển số? Trước kia từng thấy mấy vụ tương tự trên báo chí. Nghĩ vậy, ta quyết tâm điều tra cho ra lẽ. Nếu cứ để chuyện kỳ quái bủa vây thế này, ta thật sự không thể tiếp tục làm ăn yên ổn, sớm muộn cũng phát điên.
Đúng! Nhất định phải điều tra tới cùng!
Ta lái xe thẳng đến đội giao thông, yêu cầu được xem chi tiết vụ vi phạm sáng sớm ngày 17 tháng 1. Cảnh sát tra máy tính rồi nói: xe của ta bị ghi nhận chạy quá tốc độ ở Tiểu Phố Kiều, tốc độ lên đến 130km/h, và bảo ta nhanh chóng trình giấy tờ để xử lý vi phạm, rồi đến ngân hàng nộp phạt.
Ta lập tức phản đối, trình bày rõ nghi ngờ của mình và yêu cầu được xem bằng chứng trực tiếp.
Cảnh sát suy nghĩ rồi gật đầu, bảo:
— Được, cho anh xem ảnh radar chụp tốc độ.
Họ dẫn ta vào một phòng giám sát gắn đầy màn hình trên tường, gõ biển số xe ta vào hệ thống. Rất nhanh, hình ảnh hiển thị rõ ràng.
Một chiếc taxi Phú Khang màu đỏ từ xa tiến lại gần, lướt nhanh qua màn hình. Góc trên hiển thị chỉ số radar tăng vọt, cuối cùng dừng lại ở 130.2 km/h – đúng là tốc độ vượt quá quy định nghiêm trọng.
Họ còn mở chế độ quay chậm. Ta chỉ nhìn thoáng qua đã nhận ra – đúng là chiếc xe của ta!
Không chỉ biển số Kinh BE5007 hoàn toàn trùng khớp, mà cả chi tiết như kính phản quang sau dán băng keo, góc phải đầu xe có một mảng sơn bong tróc hình đồng xu – đều giống hệt!
Không thể là xe giả. Đó chính là xe của ta!
Tim ta đập dồn dập không ngừng.
Ta đề nghị cảnh sát phóng to hình ảnh – muốn nhìn xem người cầm lái là ai.
— Ngoài cậu ra thì còn ai vào đây? Đồng nghiệp cậu chắc? – Cảnh sát có vẻ mất kiên nhẫn, nhưng vẫn làm theo yêu cầu của ta.
Ảnh được phóng lớn dần, tuy ngày càng mờ, nhưng cuối cùng cũng thấy rõ một người đàn ông trung niên, trán hói, tóc lưa thưa, đầu to, đang ngồi sau tay lái.
Ta sững sờ tại chỗ, há hốc mồm nửa ngày không thốt nên lời.